Pierwszego dnia Mirocha korzystał z samochodu zespołu Venezuela GP Lazarus, a w drugim zgodnie z planem przesiadł się do bolidu teamu iSport. W porannych i popołudniowych sesjach testowych Mirocha przejechał odpowiednio 61 okrążeń toru w pierwszym dniu, a w drugim aż 76. W sumie pokonał 137 pomiarowych „kółek” o długości 4423 m czyli dystans ponad 605 kilometrów !
- Jestem bardzo szczęśliwy, że miałem możliwość odbycia dwóch dni testowych w samochodzie GP2. W tym sezonie startowałem w Formule 2, ale chcąc w sezonie 2013 wystartować z powodzeniem w serii GP2 musiałem pojechać te testy i przyzwyczaić się do znacznie szybszego bolidu, jego dużo większej mocy i nieporównywalnie lepszej aerodynamiki. Cieszy mnie, że ta zmiana nie przysporzyła mi żadnych problemów. Od początku dobrze czułem samochód, ustawienia były prawie idealne i do najszybszego zawodnika straciłem tylko 0,5 sekundy. Drugiego dnia skoncentrowałem się na symulacji wyścigowej, która również wypadła dobrze, a najważniejsze w niej było utrzymanie stałego, równego tempa. Kilka szybkich okrążeń wykonywałem w sesji popołudniowej, ale niestety tor był wtedy „wolniejszy” i trudno było myśleć o poprawieniu czasów uzyskiwanych wcześniej. Inna sprawa, że w testach nie nastawiałem się na wynik, ale na przejechanie dużej liczby okrążeń. Ważne było także aby poznać jak pracują poszczególne teamy, bowiem taka wiedza pomoże nam w wyborze zespołu na sezon 2013. Dzięki mojemu sponsorowi, firmie Cyfrowy Polsat zrobiłem kolejny, bardzo ważny krok na drodze do startów w serii GP2 i w dalszej perspektywie do wymarzonej Formuły 1 – powiedział Kevin Mirocha.
- Kolejny, duży krok za nami. Po udanym sezonie w Formule 2 przyszedł czas na testy w GP2, przedsionku Formuły 1. Kevin spisał się bez zarzutu i zrobił bardzo dobre wrażenie na wielu zespołach. Istotne jest jego wyczucie samochodu i umiejętność współpracy z inżynierami przy poszukiwaniach najlepszych ustawień bolidu. Ja ze swojej strony przeprowadziłem wiele pożytecznych rozmów z szefami teamów. Mamy sześć propozycji z różnych zespołów z czołówki GP2, które proponują Kevinowi starty w ich barwach w sezonie 2013. Wszystkie dokładnie analizujemy i nie zamierzamy spieszyć się z ostateczną decyzją. Myślę, że wszystko wyjaśni się do końca roku – dodał Maurycy Kochański, menedżer polskiego kierowcy.
* * * * *
Seria GP2 ma obecnie przerwę w testach, a zgodnie z regulaminem ich wznowienie nastąpi ponownie w Jerez, podczas trzech ostatnich dni lutego oraz od 5 do 7 marca 2013 roku. Przyszłoroczny kalendarz serii GP2 nie jest jeszcze znany. Oczekuje się, że, rywalizacja GP2 będzie towarzyszyła Formule 1 podczas wszystkich europejskich Grand Prix, a także trzech – czterech rund poza starym kontynentem. W tym roku były to wyścigi w Malezji, Bahrajnie oraz Singapurze, a być może do kalendarza dołączy także bardzo popularny i lubiany w świecie wyścigów Montreal w Kanadzie.
Pod znakiem bardzo intensywnej pracy przebiegały dwudniowe testy Kevina Mirochy za kierownicą samochodów GP2. Polski kierowca wziął udział w oficjalnych, ostatnich w tym roku jazdach testowych na torze w Jerez de la Frontera, w Hiszpanii.
Kevin Mirocha weźmie udział w oficjalnych, posezonowych testach zespołów GP2, które w dniach 22 – 23 listopada br. zostaną przeprowadzone w Jerez de da Frontera, w Hiszpanii.
You are warmly welcomed to my personal hompage.
Here you can learn about my passion for driving fast cars,
from my past in karting, to my present GP2 driving
and my future plans!
I do hope you find my site informative, and welcome
any suggestions or ideas you may have.
Thank you!
Your sincerely,
K. Mirocha